Excavators hidraulikë në përgjithësi përdorin kushineta me një rreshta me 4 pika të kontaktit me dhëmbë të brendshëm të dhëmbëve të brendshëm. Kur Excavator po funksionon, mbajtja e mbërthyer mbart ngarkesa komplekse siç janë forca boshtore, forca radiale dhe momenti i marrjes, dhe mirëmbajtja e saj e arsyeshme është shumë e rëndësishme. Mirëmbajtja e unazës së mbytur kryesisht përfshin lubrifikimin dhe pastrimin e rrugës dhe unazën e brendshme të ingranazheve, mirëmbajtjen e vulave të naftës së brendshme dhe të jashtme dhe mirëmbajtjen e bulonave të fiksimit. Tani do të shtjelloj në shtatë aspekte.
1. Lubrifikimi i Raceway
Elementet që rrokullisen dhe rrugicat e unazës së mënyrës janë lehtësisht të dëmtuara dhe dështojnë, dhe shkalla e dështimit është relativisht e lartë. Gjatë përdorimit të ekskavatorit, shtimi i yndyrës në rrugën e rrugës mund të zvogëlojë fërkimin dhe të veshë midis elementeve të rrotullimit, rrugës dhe spacer. Zgavra e rrugës ka një hapësirë ​​të ngushtë dhe rezistencë të lartë ndaj mbushjes së yndyrës, kështu që armët e yndyrave manuale kërkohen për mbushje manuale.
Kur mbushni zgavrën e rrugës me yndyrë, shmangni metodat e këqija të mbushjes siç janë "karburanti statik i shtetit" dhe "karburanti i vetëm i pikës". Kjo për shkak se metodat e mësipërme të lartpërmendura të mbushjes do të shkaktojnë rrjedhje të pjesshme të vajit të unazës me vrasje dhe madje edhe vula të përhershme të vajit të unazës. Dëmtimi seksual, duke rezultuar në humbjen e yndyrës, ndërhyrje të papastërtive dhe veshin e përshpejtuar të rrugëve. Kini kujdes që të mos përzieni lloje të ndryshme të yndyrës për të shmangur dështimin e parakohshëm.
Kur zëvendësoni yndyrat e përkeqësuar rëndë në rrugën e unazës me vrasje, unaza me vrasje duhet të rrotullohet ngadalë dhe në mënyrë uniforme gjatë mbushjes, në mënyrë që yndyrat të mbushen në mënyrë të barabartë në rrugë. Ky proces nuk mund të nxitohet, duhet të bëhet hap pas hapi për të përfunduar metabolizmin e yndyrës.
 
2. Mirëmbajtja e zonës së rrjetës së ingranazheve
Hapni mbulesën metalike në bazën e platformës me vrasje për të vëzhguar lubrifikimin dhe veshin e ingranazhit të unazës me vrasje dhe pinit të zvogëluesit të motorit të mbytur. Një jastëk gome duhet të vendoset nën mbulesën metalike dhe të fiksohet me bulona. Nëse bulonat janë të lirshme ose copë litari i gomës dështon, uji do të depërtojë nga mbulesa metalike në zgavrën e lubrifikimit (tigan për mbledhjen e vajit) të ingranazhit të unazës rrotulluese, duke shkaktuar dështim të parakohshëm të yndyrës dhe efekt të zvogëluar të lubrifikimit, duke rezultuar në rritjen e veshjes së ingranazheve dhe korrozionit.
 

Mirëmbajtja e vulave të brendshme dhe të jashtme të naftës
Gjatë përdorimit të ekskavatorit, kontrolloni nëse vulat e brendshme dhe të jashtme të vajit të unazës me vrasje janë të paprekura. Nëse dëmtohen, ato duhet të riparohen ose zëvendësohen në kohë. Nëse unaza e vulosjes së zvogëluesit të motorit të mbytur është dëmtuar, do të bëjë që vaji i ingranazhit të brendshëm të zvogëluesit të rrjedhë në zgavrën e lubrifikimit të ingranazhit të unazës. Gjatë procesit të rrjetëzimit të ingranazhit të unazës së unazës dhe ingranazhit pinion të zvogëluesit të motorit të mbytur, yndyrat dhe vaji i ingranazheve do të përzihen dhe temperatura kur të ngrihet, yndyrat do të bëhen më të holla, dhe yndyrat e holluara do të shtyhen në sipërfaqen e sipërme të ingranazheve të sipërme të ingranazheve të brendshme, të rrokullisë Vula e jashtme e vajit përshpejton dëmtimin.
Disa operatorë mendojnë se cikli i lubrifikimit të unazës së mënyrës është i njëjtë me atë të bumit dhe shkopit, dhe është e nevojshme të shtoni yndyrat çdo ditë. Në fakt, është e gabuar ta bësh këtë. Kjo për shkak se rimbushja shumë e shpeshtë e yndyrës do të shkaktojë shumë yndyrë në rrugë, e cila do të bëjë që yndyrat të derdhen në vulat e naftës së brendshme dhe të jashtme. Në të njëjtën kohë, papastërtitë do të hyjnë në racën e rrumbullakët të unazës, duke përshpejtuar veshin e elementeve rrotullues dhe raceway.
4. Mirëmbajtja e bulonave të fiksimit
Nëse 10% e bulonave të unazës me vrasje janë të lirshme, pjesa tjetër e bulonave do të marrin forcë më të madhe nën veprimin e ngarkesave tërheqëse dhe kompresive. Bulonat e lirshme do të gjenerojnë ngarkesa të ndikimit boshtor, duke rezultuar në rritje të lirimit dhe bulonave më të lirshme, duke rezultuar në thyerje të bulonave, dhe madje edhe përplasje dhe vdekje. Prandaj, pas 100h dhe 504h të parë të unazës me vrasje, duhet të kontrollohet çift rrotullimi para-shtrëngues i bulonave. Pas kësaj, çift rrotullimi para-shtrëngues duhet të kontrollohet çdo 1000h punë për të siguruar që bulonat të kenë forcë të mjaftueshme para-shtrënguese.
Pasi të përdoret në mënyrë të përsëritur në mënyrë të përsëritur, forca e tij elastike do të zvogëlohet. Megjithëse çift rrotullues gjatë riinstalimit plotëson vlerën e specifikuar, forca para-shtrënguese e bulonit pas shtrëngimit do të zvogëlohet gjithashtu. Prandaj, kur ri-shtrëngoni bulonat, çift rrotullues duhet të jetë 30-50 n · m më i madh se vlera e specifikuar. Sekuenca shtrënguese e bulonave të mbërthyera duhet të forcohet shumë herë në një drejtim simetrik 180 °. Kur shtrëngoni herën e fundit, të gjitha bulonat duhet të kenë të njëjtën forcë paraprake.
 
5. Rregullimi i pastrimit të ingranazheve
Kur rregulloni hendekun e ingranazheve, kushtojini vëmendje për të vëzhguar nëse bulonat lidhëse të zvogëluesit të motorit të mbytur dhe platformës me gjumë janë të lirshme, në mënyrë që të shmangni hendekun e bashkimit të ingranazheve të jenë shumë të mëdha ose shumë të vogla. Kjo për shkak se nëse pastrimi është shumë i madh, do të shkaktojë ndikim më të madh në ingranazhet kur ekskavatori fillon dhe ndalet, dhe është i prirur për zhurmë jonormale; Nëse pastrimi është shumë i vogël, kjo do të shkaktojë unazën e vrarë dhe pinin e zvogëlimit të motorit të mbytur në bllokim, apo edhe të shkaktojë dhëmbë të thyer.
Kur rregulloni, kushtojini vëmendje nëse kunja e pozicionimit midis motorit të lëkundur dhe platformës së lëkundjes është e lirshme. Pin pozicionimi dhe vrima e pin i përkasin një ndërhyrje të përshtatshme. Pin pozicionimi jo vetëm që luan një rol në pozicionimin, por gjithashtu rrit forcën e shtrëngimit të bulonave të zvogëluesit të motorit rrotullues dhe zvogëlon mundësinë e lirimit të zvogëluesit të motorit rrotullues.
Mirëmbajtje e bllokuar
Pasi të jetë e lirshme pinja e pozicionimit të bllokimit fiks, do të shkaktojë zhvendosje bllokimi, duke bërë që rruga të ndryshojë në pjesën e bllokimit. Kur të lëvizë elementi rrotullues, ai do të përplaset me bllokimin dhe do të bëjë zhurmë jonormale. Kur përdorni ekskavatorin, operatori duhet t'i kushtojë vëmendje pastrimit të baltës së mbuluar nga bllokimi dhe të vëzhgojë nëse bllokimi është zhvendosur.
Ndaloni të lani kushinet e mbytura me ujë
Forbiddenshtë e ndaluar të skuqni kushinet e mbytura me ujë për të shmangur ujin e pastrimit, papastërtitë dhe pluhurin të hyni në ringun e rrumbullakët, duke shkaktuar korrozion dhe ndryshkje të rrugës, duke rezultuar në hollimin e yndyrës, duke shkatërruar gjendjen e lubrifikimit dhe përkeqësimin e yndyrës; Shmangni çdo tretës që kontaktoni vulën e vajit të unazës së rradhës, në mënyrë që të mos shkaktoni gërryerjen e vulës së vajit.
 
Me pak fjalë, pasi ekskavatori të përdoret për një periudhë kohe, mbajtja e tij e tij është e prirur për keqfunksionime të tilla si zhurma dhe ndikimi. Operatori duhet t'i kushtojë vëmendje për të vëzhguar dhe kontrolluar në kohë për të eleminuar mosfunksionimin. Vetëm mirëmbajtja e saktë dhe e arsyeshme e unazës së mënyrës mund të sigurojë funksionimin e tij normal, t'i japë lojë të plotë performancës së tij dhe të zgjasë jetën e saj të shërbimit.