Katër parametra kryesorë që ndikojnë në kapacitetin e unazave rrotulluese

Ka dy lloje tëunazë rrotulluesedëmtimi, njëri është dëmtimi i rrugës, dhe tjetri është dhëmbi i thyer.Dëmtimi i autostradës përbën më shumë se 98%, kështu që cilësia e pistës është një faktor kyç që ndikon në jetën eunazë rrotulluese.Midis tyre, fortësia e pistës, thellësia e shtresës së ngurtësuar, rrezja e lakimit të pistës dhe këndi i kontaktit janë katër faktorët më të rëndësishëm që ndikojnë në cilësinë e pistës.

  unazë rrotulluese

1. Fortësia e rrugës

Fortësia shuarëse eunazë rrotullueseraceway ka një ndikim më të madh në ngarkesën e saj statike të vlerësuar.Nëse ngarkesa statike e vlerësuar është 1 në 55HRC, marrëdhënia korresponduese midis ngarkesës statike të vlerësuar të kushinetës dhe ngurtësisë së pistës është si më poshtë:

Fortësia e rrugës HRC

60

59

58

57

56

55

53

50

Ngarkesa statike e vlerësuar

1.53

1.39

1.29

1.16

1.05

1

0,82

0,58

kushinetë rrotulluesnga XZWDkushinetë rrotulluesFortësia e kompanisë raceway është 55HRC~62HRC.

                                                                                                                       unazë rrotulluese

 2.Thellësia e shtresës së ngurtësuar të rrugës

Thellësia e nevojshme e shtresës së ngurtësuar është garancia qëunazë rrotullueseautostrada nuk derdhet.Kurkushinetë rrotulluesmbart ngarkesën e jashtme, topi i çelikut dhe rruga e garës ndryshojnë nga pika e kontaktit në kontaktin sipërfaqësor, dhe sipërfaqja e kontaktit është një sipërfaqe eliptike.Krahas stresit në shtypje, kanali i hekurudhës i nënshtrohet edhe stresit në prerje, dhe sforcimi maksimal i prerjes ndodh në një thellësi prej 0.47a (gjysmë boshti kryesor i elipsës së kontaktit) nën sipërfaqe, kjo është edhe arsyeja pse thellësia e shtresës së ngurtësuar është e specifikuar në standard sipas diametrit të topit të çelikut në vend të diametrit tëunazë rrotulluese, dhe vlera minimale e garantuar është dhënë në standard.Ngarkesa statike e vlerësuar C e kushinetës është proporcionale me thellësinë e shtresës së ngurtësuar H0.908.Nëse thellësia e shtresës së ngurtësuar që kërkohet të jetë 4 mm, shuhet vetëm në 2,5 mm, ngarkesa statike mbajtëse C do të reduktohet nga 1 në 0,65, probabiliteti i dëmtimit tëkushinetë rrotulluespër shkak të lodhjes qërimi do të rritet shumë.

Për shembull,kushinetë rrotulluesThellësia e shtresës së autostradës 013.35.1250 është ≥ 3,5 mm.

 

 3.Rrezja e lakimit të rrugës hekurudhore

Rrezja e lakimit të rrugës hekurudhore i referohet rrezes së lakimit të autostradës në seksionin vertikal.Raporti t i rrezes së rrugës me rrezen e topit të çelikut gjithashtu ndikon ndjeshëm në ngarkesën statike të vlerësuar dhe jetëgjatësinë e lodhjes sëunazë rrotulluese.Kur t=1.04, ngarkesa statike e vlerësuar dhe jetëgjatësia e lodhjes është 1, dhe marrëdhënia korresponduese midis ngarkesës statike të vlerësuar dhe jetëgjatësisë së lodhjes sëunazë rrotulluesedhe t është si më poshtë.

Raporti i lakimit 1.04 1.06 1.08 1.10
Ngarkesa statike e vlerësuar 1 0,82 0.72 0,65
Jeta e lodhur 1 0,59 0.43 0.33

Nga tabela e mësipërme mund të shihet se sa më i madh të jetë raporti i rrezes, aq më e ulët është ngarkesa statike e vlerësuar dhe aq më e shkurtër jetëgjatësia e shërbimit.

                                                                                                                unazë rrotulluese

4.Këndi i kontaktit të raceway

Këndi i kontaktit i referohet këndit midis vijës që lidh pikën e kontaktit të topit të çelikut në pistë dhe qendrës së topit të çelikut dhe seksionit radial (rrafshi horizontal) ikushinetë rrotullues.Ngarkesa statike e vlerësuar C eunazë rrotullueseështë në proporcion linear me SINα, dhe këndi origjinal i kontaktit është përgjithësisht 45°.Kurkushinetë rrotullueska një hendek, këndi aktual i kontaktit është më i madh se këndi origjinal i kontaktit.Sa më i madh të jetë hendeku, aq më i madh është këndi aktual i kontaktit.Brenda gamës së hendekut të specifikuar nga standardi, në përgjithësi do të rritet me 2°~10°, domethënë, këndi aktual i kontaktit do të arrijë 47°~55°, që është një ndryshim i favorshëm për kapacitetin mbajtës.Por nëse këndi origjinal i kontaktit dhe hendeku janë të mëdha, këndi aktual i kontaktit do të kalojë 60°.Me konsumimin e pistës, hendeku do të rritet më tej dhe këndi aktual i kontaktit do të rritet gjithashtu.Në këtë kohë, elipsa e kontaktit mund të kalojë skajin e pistës., Forca aktuale e pistës do të jetë më e lartë se sforcimi i llogaritur teorik, i cili do të bëjë që skaji i rrugës të shembet dhekushinetë rrotulluesdo të dështojë.

Për shembull, këndi origjinal i kontaktit tëkushinetë rrotullues013.40.1250 është 45°.

 

Faleminderit për shqyrtimin e këtij artikulli, nëse keni ndonjë pyetjekushineta unaze rrotulluese, thjesht mos ngurroni të na kontaktoni!


Koha e postimit: Gusht-20-2020

Na dërgoni mesazhin tuaj:

Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni